Branchement automatiquedes véhicules électriques
selfplug® débloque les freins au
déploiement massif des véhicules électriques
En RÉVOLUTIONNANT l'utilisation du véhicule électrique
Batterie toujours chargée
Batterie chargée
La batterie est chargée à chaque début de trajet depuis le point de parking habituel, l'autonomie n'est plus un problème pour tous les déplacements du quotidien. Finie l'angoisse de la panne sèche!
Pas de branchement/débranchement
Pas de branchement/ débranchement
Plus de corvée de branchement, de rangement d'un câble sale et volumineux dans le coffre, plus de risque électrique sous la pluie ou les pieds dans l'eau.
Véhicule préconditionné
Véhicule préconditionné
À chaque début de trajet, le véhicule est à bonne température, prêt à partir. Plus de pics de chaleur en été ou de pare-brise givré en hiver.
Plus besoin d'aller à la station
Plus besoin d'aller à la station
Plus de perte de temps à trouver une station d'essence ou de recharge, fini les files d'attente à la pompe à essence, fini les bornes de recharge disponible, plus de risque de se salir.
EN RENDANT ABORDABLE le véhicule électrique
Réduit de 25% la puissance de charge nécessaire
Réduit la puissance de charge nécessaire
Le véhicule branché longtemps, et tous les jours, l'énergie à charger est limitée et donc la puissance de charge nécessaire est faible. Ainsi, le coût du véhicule et le coût d'installation de SELFPLUG seront inférieurs.
Allonge de 2 ans la durée de vie de la batterie
Allonge la durée de vie de la batterie
En étant branché longtemps et tous les jours, le niveau de charge de la batterie peut être maintenu entre 50% et 80%, ce qui allonge la durée de vie de la batterie d'au moins deux ans.
Permet d'adapter la capacité de la batterie
Permet d'adapter la capacité de la batterie
La batterie est chargée à chaque début de trajet, et assure les déplacements du quotidien sans problème d'autonomie. Seuls les longs trajets occasionnels requièrent la totalité de la batterie. Le client qui utilise sa voiture pour les trajets du quotidien, et rarement pour de longs voyages, pourra choisir une batterie de plus faible capacité et son véhicule sera moins cher.
Diminue le coût de l'énergie
Diminue le coût de l'énergie
Vous pouvez choisir d'attendre que le coût de l'énergie soit au plus bas pour charger la batterie, et même en profiter pour la stocker et la restituer plus tard, lorsque le prix augmentera. Le coût d'usage du véhicule électrique est ainsi réduit.
selfplug®
Une technologie validée
Avec le concours de la flotte Enedis et des navettes autonome Navya et de constructeurs automobiles (confidentiel).
SIMPLE
- Installation facile
- Stationnement habituel
- Plus besoin de faire le plein
- Plus de déplacement à la station
UNIVERSELLE
- Intérieur et extérieur
- Public & privé
- Tous types de véhicules
- Tous réseaux électriques
ABORDABLE
- Technologie simple
- Pas de wallbox
- Eligible aux aides à l'installation
- Diminue le coût de l'énergie
SÉCURISÉE
- Étanche
- Prise avec opercule de protection
- Aucune onde
- Sans risque électrique
La mobilité 100% électrique pour tous devient possible.
Des bénéfices pour toutes les parties prenantes
- Plus de problème d’autonomie et de charge,
- Le véhicule électrique devient un progrès par rapport au véhicule thermique,
- Le véhicule électrique est plus abordable,
- De nouvelles offres de mobilité sont possibles.
- Accélère le déploiement du véhicule électrique et permet de rentabiliser les investissements,
- Réduit l’écart de prix entre le véhicule thermique et le véhicule électrique (réduction de la puissance de charge, allongement de la durée de vie des batteries, adaptation de la capacité de la batterie à l’usage qui est fait du véhicule sans compromettre l’expérience client)
- Ouvre la perspective de nouveaux revenus et modèles d’affaires.
- Crée de nouvelles opportunités d’affaires dans un contexte où du fait de l’électrification l’avenir de 25% de l’activité de la filière est condamnée et 50% devra s’adapter
- Rend viable le modèle d’affaire du Véhicule to Grid (V2G)
- Double la capacité de stockage d’énergie disponible sans investissement, pilotable, prédictif et réparti sur tout le territoire,
- Rend le réseau de distribution plus robuste aux fluctuations de production des énergies intermittentes non pilotables,
- Permet un déploiement plus rapide des énergies intermittentes non pilotables à investissement constant.
- Capte 85+% de l’énergie vendue dans la vie d’une voiture, dont 60% sans CAPEX,
- Double les revenus de soutien au réseau,
- Améliore la disponibilité des points de charge sur voirie ou en parking public,
- Baisse les coûts de maintenance, de réparation suite aux dégradations sur voirie ou parking public,
- Permet de générer des revenus (soutien au réseau) même si le véhicule reste longtemps stationné sur le point de charge,
- Réduit le coût d’installation du point de charge.
- Augmente la disponibilité des véhicules opérés,
- Réduit les coûts opérationnels (pas besoin de personnel pour charger les véhicules, moins de maintenance des points de charge, moins de convoyage de véhicule pour les rapprocher d’un point de charge),
- Permet d’augmenter le temps pendant lequel le véhicule génère des revenus,
- Permet, pour certains usages, de garantir un service 24/24 et 7/7 sans intervention humaine.
- Améliore l’esthétique des espaces urbains, le système de charge est intégrée sous la surface de la route plus rien n’est apparent
- Améliore la sécurité des personnes (plus de borne de charge saillante, plus de câble qui pend, plus de risque électrique)
- Accélère le déploiement du véhicule électrique
- Accélère le déploiement des énergies intermittentes non pilotées
- Accélère la décroissance des émissions de CO2 et réduit l’effet de serre
- Accélère la décroissance des émissions de polluants et de particules fines qui ont un impact négatif sur la santé
- Contribue aux objectifs de Développement Durable de l’ONU (ODD n°3, 6, 7, 11, 12, 13)
- Le branchement automatique permettrait d’atteindre 1,2% des objectifs de réduction des émissions de CO2 de l’Union Européenne en 2035
Les impacts de selfplug®
GULPLUG répond à 6 des 17 objectifs de développement durable
des Nations Unies pour transformer notre monde d’ici 2030 :
des Nations Unies pour transformer notre monde d’ici 2030 :
Les impacts du branchement automatique :
0
Emplois sauvés / crées
d’ici 2027 (10 000 en 2032)
0 M
de tonnes de CO2 évitées à l’échelle de l’Europe
L'équipe
HENRI TRINTIGNAC
CEO
Henri porte l'ambition de brancher automatiquement tous les véhicules électriques pour accélérer la transition énergétique et rendre la mobilité propre.
Henri porte l'ambition de brancher automatiquement tous les véhicules électriques pour accélérer la transition énergétique et rendre la mobilité propre.
XAVIER PAIN
CTO, co-fondaeur
Poussé par l'envie d'entreprendre et le goût de l'innovation, Xavier développe notre technologie et notre offre.
Poussé par l'envie d'entreprendre et le goût de l'innovation, Xavier développe notre technologie et notre offre.
Hela KRAMTI
CFO
Guidée par sa rigueur et son sens de l'organisation, Héla s'assure la bonne exécution de notre plan stratégique.
Guidée par sa rigueur et son sens de l'organisation, Héla s'assure la bonne exécution de notre plan stratégique.
RONAN TROUFFLARD
Chef de projet
Rigoureux et ayant le sens du client, Ronan assure le management des projets et gère la relation avec nos partenaires industriels et nos fournisseurs.
Rigoureux et ayant le sens du client, Ronan assure le management des projets et gère la relation avec nos partenaires industriels et nos fournisseurs.
ANTOINE LEFAUCHEUX
Ingénieur système Avec Antoine tout est possible, il conçoit et prototype nos systèmes et les teste dans le monde entier.
ANTONIN TRUFFY
Business Development International Énergique et décidé, Antonin concrétise nos opportunités d'affaires dans le monde entier.
NATHAN MAURIN
Ingénieur produit
Avec Nathan, nos idées prennent forme, il conçoit et prototype nos produits.
Avec Nathan, nos idées prennent forme, il conçoit et prototype nos produits.
Ils font partie de l'aventure
Actus
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